Kit AirDrinker ecopra

Présentation du comburateur Kit AirDrinker & kit AirBiker Ecopra

Le Triangle de la combustion

triangle de la combustion
le comburant et le kit airdrinker un comburateur
triangle de la combustion

L’air est le comburant indispensable a la combustion d’un carburant . Un moteur thermique utilise différents carburant (gazole essence gaz liquéfié etc…) .Pour réaliser une combustion idéale . La quantité d’air et de carburant doivent être dosés .Il s’agit du rapport stœchiométrique . Rapport idéal entre air et carburant pour obtenir une combustion parfaite (qui ne veut pas dire propre ).

  • Gazole 1 litre utilise 15 000litres d’air (soit 15 m3)
  • Essence 1 litre utilise 17 000 litres d’air (soit 17 m3)
  • Gpl 1 litre utilise 16000 litres d’air (soit 16 m3)
  • Bioéthanol 1 litre utilise 8000litres d’air (soit 8 m3)
  • Hydrogène 1 litre utilise 30000litres d’air (soit 30 m3)
  • etc…

Pour un moteur consommant 5 litres de Gazole ,c’est donc 75 000litres d’air (75m3) qu’il consomme , soit le volume d’un petit appartement.

Donc ce que consomme le plus un moteur , c’est de l’air , avec un taux d’hygrométrie (Taux d’humidité moyen de l’air) de 70% environ. Ainsi pour une consommation moyenne de 5 litres de carburant au 100kms ou a l’heure .C’est donc 5 a 7.5 litres d’eau qu’il consomme.

La qualité de la combustion est fonction de la qualité du combustible et de celle de du comburant.

Le marché propose uniquement des additifs pour les carburants que ce soit à la pompe du distributeur ou sous la forme de produits à ajouter dans le réservoir . En somme leur action est soit en pré ou en post combustion .

A contrario pour le comburant (l’air) il n’existe aucune caractérisation de sa qualité . (En dehors de sa filtration).

A première vue il n’y a pas d’additif pour l’air . Il n’est pas stocké dans une citerne ni accrochée au véhicule !…

Ainsi Il faut donc le traiter en ligne . C’est ce que font le Kit Air Drinker & le Kit AirBiker Ecopra .

En premier lieu le kit AirDrinker & le kit AirBiker se compose de 4 éléments principaux

  1. Une prise d’air /collecteur d’air
  2. Un micro-bulleur constitué de bio-materiaux
  3. Une longueur de durite Thermo-inox
  4. Un réacteur Ecopra …et de l’air !

A première vue il est inerte . Il est autonome . Il est entièrement recyclable . En conclusion il s’adapte a toutes les configurations et les générations de moteurs.

En premier lieu le kit Air drinker Ecopra permet d’informer ,de qualifier et d’additiver le comburant en amont du filtre à air . de la même façon qu’ils existent des carburants additivés .

IMAGE plan ******AirDrinker

Descriptif du comburateur type AirDrinker
  1. La prise d’air a pour rôle de collecter l’air (le tauxd’hygrométrie et la pollution) . Elle se connectée au micro-Bulleur.
  2. Le micro-Bulleur permet de maintenir un taux d’hygrométrie optimum sur un fragment d’air.
  3. C’est donc un air chargé d’un taux d’hygrométrie lissé qui transite jusqu’au réacteur . Celui ci a une action de formatage et de qualification comburante par un procédé purement mécanique . Toute l’énergie nécessaire à cette transformation vient du moteur dés son démarrage . Cette énergie est commune a toute la combustion (chaudière ou génératrice a combustion interne) .
  4. Les gaines thermo -inox sont les éléments de liaison de départ et de fin de circuit de l’ensemble du kit Air Drinker .

L’aspiration du moteur de la chaudière soumet par dépression le comburateur et l’active. Le résultat est immédiat diminution de l’opacité et réduction de la nuisance sonore .

En conclusion c’est le moteur lui même qui met en fonction le système AirDrinker ou AirBiker sans plus d’énergie .

Toutes les générations de moteur à combustion interne (MCI).

Avant tout peu importe la génération ou le type de carburation ou de norme Euro 2 ,Euro 3, Euro 4, Euro 5, ou Euro 6…ils ont tous un point commun :le comburant L’air.

Les effets du comburant modifié du kit aidrinker & le kit Aibiker

Ainsi les tests Artémis européens et les applications empiriques que les tests de pollution sont nos références .

  1. Une modification de la qualité de la combustion :elle est plus complète et moins chaude .
  2. Moins de perte calorifique : température de gaz d’échappement moins haute .(Intérêt : gaz d’échappement moins sale ,bénéfique contre le réchauffement climatique).
  3. Les huiles et les consommables (huile moteur et liquide de refroidissement ) sont moins chauds .La pression est moins hautes et donc les pompes a eau et à huile se décharges (effort mécanique moins haut). Ce qui allège la charge propre du moteur.
  4. En effet cela induit un constat de baisse de régime moteur dans 98% des installations réalisées.
  5. Il y a donc conservation d’énergie .
  6. Cela donc se traduit par une économie financière (baisse du cout au km ou a l’heure). Ainsi qu’une économie de temps (moyenne de roulage plus élevée car moteur plus réactif). Une autonomie plus longue (pour les génératrices électriques des groupes électrogènes) .Et enfin une dépollution importante (baisse de l’opacité Co Co² Hc Nox Np Mp).
  7. De plus une réduction significative de la nuisance sonore jusqu’à 5 décibels.

En conclusion le kit airdrinker & le kit airbiker

Donc le test Européen Artémis (cahier des charges européens) qu’utilise ToltalEnergies pour les carburants additivés Ecopra utilise aussi pour un comburant additivé .Près de 3000 installations fournissent les mêmes résultats empiriques .

L’impact du comburant formaté est de 5 a 9 fois supérieur à celui du carburant additivé . Autant pour la dépollution que pour l’économie d’énergie. Sans compter que l’ensemble de nos recherche s’illustre par des brevets et articles de presse internationaux.

Ainsi l’application du kit Airdrinker est révolutionnaire par ses résultats mais aussi par aucune antériorité technique …Elle répond sans délai à une problématique environnementale énergétique et sociétale.

En conclusion un homme consomme environ 15000litres d’air (15 m3) par jour. lorsque l’on économise 1 litre de carburant c’est préserver l’air d’un homme par jour et dans le même temps de ne pas polluer l’air de 3 hommes par jour.