349,20 €
Descrizione
Questo kit è destinato a tutti i veicoli a Benzina, GPL, Bioetanolo, Idrogeno, Ibridi e Diesel.
L’installazione è semplice e poco invasiva. Può essere installato in 1 ora.
Può essere trasferito da un veicolo all’altro con alimentazione a benzina, GPL, bioetanolo, biogas, metano o idrogeno.
Si tratta di un kit con una tecnologia contemporanea basata sul plasma freddo. Deriva dalle innovazioni nel campo dei comburatori e del comburente.
Questo kit è disponibile presso la nostra rete di installatori e nel nostro shop online.
È compatibile con tutti i carburanti e tutti i motori del parco circolante.
Il kit è composto da un reattore da 300 mm preassemblato.
Un dado filtrante.
0,5 m di guaina termica in acciaio inox con dado preassemblato.
40 cm di tubo di protezione e fascette di fissaggio.


L’installazione si effettua sul tubo primario dell’aria prima del filtro dell’aria. Qui su una Toyota 1 litro, BVA Clio, Skoda, Maserati, Ferrari.
Il reattore è posizionato a sinistra o a destra sotto il cofano (zona pulita e meno soggetta alle temperature del motore). L’ingresso d’aria del reattore è sempre libero davanti al filtro.



Su questo motore Ferrari V8 sono stati installati due reattori. È possibile utilizzare una variante con una “T” per gestire due depressioni.
Eliminazione dei vuoti in accelerazione. Nessuna parte sporgente. Risparmio di 1,8 litri ogni 100 km.
Risparmio medio empirico del 22% e riduzione dell’80% delle emissioni inquinanti.



Stessa trasformazione per questa 2CV. Ora raggiunge i 130 km/h e mantiene la quarta marcia in città!!!.



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